Penjualan mobil listrik baru di Amerika Serikat mengalami penurunan drastis sebesar 10,7 persen dibandingkan tahun lalu, menurut data Cox Automotive. Meskipun terjadi peningkatan sedikit dari April ke Mei, pasar tetap lesu. Hal ini mendorong produsen untuk memberikan potongan harga dan insentif yang signifikan.
Akibatnya, harga rata-rata mobil listrik baru di AS pada Mei mencapai US$57.734 (sekitar Rp951 juta dengan kurs Rp16.489 per dolar AS), turun sekitar 2,3 persen dari bulan sebelumnya. Insentif pembelian juga meningkat tajam sebesar 19,4 persen, mencapai rata-rata US$8.226 per unit atau 14,2 persen dari harga transaksi rata-rata – angka tertinggi sejak 2019.
Beberapa model populer, seperti Ford Mustang Mach-E, Kia EV6, Nissan Ariya, dan Acura ZDX, bahkan bisa diperoleh dengan harga di bawah US$40.000 setelah dipotong insentif. Ini menjadi daya tarik tersendiri bagi konsumen yang mencari alternatif kendaraan listrik yang lebih terjangkau.
Sebaliknya, pasar mobil listrik bekas menunjukkan tren yang sangat berbeda. Harga rata-rata mobil listrik bekas naik 0,9 persen dari April ke Mei, dan 2,6 persen dibandingkan tahun lalu, mencapai US$36.053 per unit. Meskipun harganya lebih tinggi daripada beberapa bulan sebelumnya, penjualannya justru meningkat signifikan, mencapai 1,1 persen bulanan dan 32,1 persen secara tahunan.
Tesla mendominasi pasar mobil listrik bekas dengan pangsa pasar hampir setengahnya (49,6 persen). Model Tesla Model 3 menjadi yang paling laris dengan harga rata-rata US$23.160, turun tipis 1,6 persen dari April. Tingginya permintaan ini menunjukkan bahwa mobil listrik bekas menjadi pilihan menarik bagi konsumen yang mencari opsi yang lebih hemat biaya.
Pasokan Mobil Listrik Bekas Menipis
Tingginya permintaan mobil listrik bekas menyebabkan pasokan menjadi terbatas. Cox mencatat stok hanya cukup untuk 40 hari penjualan, angka terendah sejak Juni 2022, turun 11 persen dibandingkan tahun lalu. Kondisi ini sangat kontras dengan stok mobil listrik baru yang masih cukup longgar, dengan pasokan untuk 111 hari – naik 8 persen dari April, tetapi tetap 11,6 persen lebih rendah dari Mei 2024.
Situasi ini mencerminkan pergeseran preferensi konsumen dan tantangan dalam memenuhi permintaan yang meningkat pesat untuk mobil listrik. “Ketika adopsi mobil listrik semakin cepat, menyediakan model-model terjangkau jadi hal yang penting,” jelas Cox Automotive.
Kondisi ini menawarkan peluang bagi konsumen untuk mendapatkan mobil listrik baru dengan harga yang lebih kompetitif. Namun, perlu diingat bahwa insentif seperti potongan pajak US$7.500 untuk mobil baru dan US$4.000 untuk mobil bekas terancam dihapus dalam waktu dekat. Hal ini perlu dipertimbangkan sebelum mengambil keputusan pembelian.
Secara keseluruhan, pasar mobil listrik di Amerika Serikat menunjukkan dinamika yang menarik. Penurunan penjualan mobil listrik baru diimbangi dengan peningkatan penjualan mobil listrik bekas yang signifikan. Pergeseran ini menunjukkan pentingnya strategi produsen dalam menyesuaikan penawaran dengan permintaan pasar yang terus berubah, terutama dalam hal harga dan ketersediaan.
Faktor lain yang perlu dipertimbangkan adalah perkembangan teknologi baterai, infrastruktur pengisian daya, dan kebijakan pemerintah terkait insentif pembelian mobil listrik. Ketiga hal ini dapat mempengaruhi permintaan dan penawaran di masa mendatang.
Kesimpulannya, meskipun penjualan mobil listrik baru mengalami penurunan, pasar mobil listrik bekas justru menunjukkan pertumbuhan yang pesat. Kondisi ini menciptakan dinamika menarik di pasar otomotif AS dan membuka peluang bagi konsumen untuk mendapatkan mobil listrik dengan harga yang lebih terjangkau, namun dengan risiko potensi penghapusan insentif pemerintah di masa depan.
