Proyek mobil nasional kembali menjadi sorotan. Kini, fokusnya beralih ke pengembangan mobil listrik, dan salah satu perusahaan yang menarik perhatian adalah Polytron. Produsen elektronik raksasa Indonesia ini telah meluncurkan mobil listrik G3 dan G3+, memicu spekulasi keterlibatan mereka dalam proyek ambisius tersebut.
Polytron, yang berada di bawah naungan grup Djarum, menunjukkan keseriusannya di sektor otomotif dengan peluncuran mobil listriknya. Kendaraan ini memiliki Tingkat Kandungan Lokal Dalam Negeri (TKDN) sebesar 40 persen.
Definisi Mobil Nasional dan Kontribusi Polytron
Direktur Komersial Polytron, Tekno Wibowo, menyatakan bahwa definisi mobil nasional masih belum jelas. Namun, ia menegaskan bahwa Polytron, sebagai merek Indonesia, pastilah menghasilkan mobil nasional. Polytron G3 dan G3+ telah dipasarkan dan memiliki TKDN yang cukup signifikan.
Meskipun demikian, perlu ditegaskan bahwa mobil listrik Polytron merupakan hasil kerja sama dengan Skyworth Auto dari China. Prosesnya bukan sekadar *rebranding*, melainkan melibatkan penyesuaian spesifikasi dan fitur agar sesuai dengan preferensi konsumen Indonesia.
Kerjasama dengan Skyworth Auto dan Strategi Produksi
Tekno Wibowo menjelaskan bahwa kerja sama dengan Skyworth Auto berupa *sharing platform*, praktik umum di industri otomotif. Polytron melakukan beberapa penyesuaian penting terhadap mobil tersebut untuk menyesuaikannya dengan karakteristik pasar dalam negeri. Hal ini menunjukkan bahwa Polytron aktif berkontribusi dalam pengembangan industri otomotif nasional, meskipun dengan kolaborasi internasional.
Saat ini, perakitan Polytron G3 dan G3+ dilakukan di pabrik Handal Indonesia Motor. Polytron berencana membangun pabrik sendiri di masa depan, namun belum merilis detail waktu pembangunan dan besaran investasi yang dibutuhkan. Kecepatan pembangunan pabrik akan bergantung pada kinerja penjualan mobil listrik mereka.
Potensi dan Tantangan Polytron di Industri Mobil Listrik
Kehadiran Polytron di industri mobil listrik merupakan langkah yang cukup berani, terutama mengingat persaingan yang semakin ketat. Tingkat TKDN yang sudah mencapai 40% menunjukkan komitmen Polytron untuk meningkatkan komponen lokal. Namun, ketergantungan pada *platform* dari produsen luar negeri masih menjadi tantangan yang perlu diatasi.
Keberhasilan Polytron dalam mengembangkan industri mobil listrik nasional sangat bergantung pada beberapa faktor. Pengembangan teknologi lokal yang lebih maju, peningkatan TKDN, dan strategi pemasaran yang tepat akan menjadi kunci keberhasilan mereka. Membangun pabrik sendiri juga akan menjadi langkah krusial dalam meningkatkan kapasitas produksi dan kemandirian perusahaan.
Polytron telah menunjukkan komitmen nyata dalam proyek mobil listrik nasional dengan menghadirkan G3 dan G3+. Meskipun kerjasama dengan Skyworth Auto menjadi bagian dari strategi mereka, langkah ini juga menunjukkan potensi dan tantangan yang dihadapi perusahaan dalam mengembangkan industri otomotif Indonesia. Keberhasilan Polytron akan menjadi indikator penting bagi perkembangan mobil listrik di Indonesia.
